想完成餐饮店跟着订单走巧了要供给互联网移动餐车

我国本年的互联网餐饮外卖市场规模已达3980亿元，美团和饿了么两大渠道占有90%以上市场占有率。但是，互联网移动餐车「巧了」的创始人张大军以为，外卖职业巨大的市场规模下存在着几个痛点：1、送餐速度慢，均匀耗时30分钟，影响食物温度和新鲜度；2、加工进程不透明，乃至存在黑作坊，存在食品安全危险危险；3、渠道佣钱渐渐的升高，配送费也不断增高，商家不得不向顾客加价。

针对这些痛点，张大军和他的团队正在打造互联网移动餐车「巧了」，供给“近场外卖”服务：把餐车开到特定区域，承受该区域规模内用户的订单，完结透明化制造与加工后即时配送。移动餐车的使用场景包含：办公楼、旅行景区、野外商业活动、商业街等。

现在，「巧了」正处在互联网餐车的测验阶段。一台餐车本钱约为8万-10万，包含整车设备、上车牌等，每车配有2位服务员，担任食物制造和配送。本年6月和9月，「巧了」投进了2台线下餐车，每天测验3个小时，每台车营收在800-1000元之间，整体毛利率约为55%；大众号粉丝数已破万。

除了直接服务用户之外，餐车还会充任流量进口，将收集到的用户数据引流到线上智能渠道，以数据智能驱动营销。具体做法是，经过餐车上的网络摄像像设备收集用户的可视化数据（穿着、配饰、年纪、性别等），以及周边人流和客流等数据，构建“移动外卖数据库”；AI东西分析数据来猜测用户的饮食偏好，渠道依据特定区域内大部分用户的偏好，进行线上精准引荐订单，一起线下投进对应品类的餐车，供给个性化服务。

线下餐车+线上智能渠道，「巧了」设想的商业模式是变成为餐饮或零售连锁企业赋能的to B渠道，供给从硬件到数据智能渠道等服务——线下「巧了」依据商户的需求为其定制移动店肆，线上供给运营与办理服务以及AI技能。依据此商业模式，其未来营收主要靠餐饮和零售企业入驻后获取的佣钱，以及线上渠道服务，包含电商、精准广告、交际消费、美食主题旅行等等。

「巧了」的中心竞赛优势体现在哪里？张大军指出以下几个方面：

躲避传统外卖职业的缺陷：关于顾客来说，传统外卖职业因为配送规模受限，特定区域内用户挑选有限，而餐车不存在拒单问题，且产量富余；关于商户来说，城市土地资源稀缺导致了高额房租，而移动餐车不存在固定的房租本钱，加上无需装饰，无需大厨，能够更好的下降商户运营本钱；别的，移动餐车能防止损坏旅行景区的生态文明。

口味：针对现在外卖产品同质化程度不断增高的现象，「巧了」供给的餐饮产品聚集在更受年轻人欢迎的、结合地方特色的快餐及小吃。

知识产权壁垒：「巧了」已获7项软件相关的知识产权。这中心还包含4项GUI专利，使其APP能为用户更好的供给互动体会和跨界服务；此外，「巧了」与哈尔滨工业大学合作开发的一款电池，能够支撑餐车上的中心电器设备运作，而电源的衔接和续航是现在市场上许多餐车所无法处理的一大痛点。

事实上，近几年国内正在大力布局移动餐车，厂家已超越百家。但张大军以为，国内移动餐车的开展还刚刚开始，与互联网、大数据等技能相结合，会带来更多的跨界商业机会。之后，「巧了」将进行一轮500万元的融资，其猜测完结融资2年内入驻渠道企业抵达100家；渠道产量抵达1800万，净利润500万；线下餐车掩盖哈尔滨、海口两城市及周边地区。

（图片来自：Pxhere）