熄火一年滴滴顺风车复出

“熄火”一年滴滴顺风车复出

本报记者 孙奇茹

下线整改一年多后，昨日早上9时，滴滴顺风车在北京、武汉等城市从头上线发动试运营，行程前人脸辨认防止账户盗用、行驶道路反常风险预警、束缚司机随意挑单、女人特别安全按钮等安全措施随之上线。不过，回归后的滴滴顺风车暂时无法“跨城”。

乘客司机均需人脸认证

“为了打个顺风车，操作了快10分钟才成功。不过繁琐点也好，感觉更安全了。”昨日一大早，家住海淀、在丰台上班的市民邢女士测验运用顺风车时感叹。

从头上线后，乘客初次运用滴滴顺风车时，需求完结“实名信息认证”“安全功用承认”“乘客安全常识学习”使命，实名信息认证环节还要辨认人脸。上车后，体系还在行程中提示翻开设置紧迫联系人、敞开录音功用。

在此前两起顺风车安全事情中，渠道在确保乘客安全方面缺少主动作为备受诟病。从头回归后，页面上有显着的“女人安全帮手”按钮，滴滴方面称，关于行驶道路反常、车辆反常逗留或半途轨道消失等反常状况，女人安全帮手将及时进行主动风险预警。

“体系发现道路已严峻违背道路，滴滴将帮忙警方维护司乘出行安全！”在滴滴供给的截图中记者看到，一旦体系监测到顺风车严峻违背原定道路，会向乘客手机上推送一条显眼提示。此刻，乘客可以精确的经过实在的状况，在体系弹出的“行程安全不需求协助、110报警、行程共享”中点选一项。

此外，当呈现间隔较远的行程时，女人安全帮手会供给主动录音、添加同路人人脸辨认的频次等维护。女人用户都可以看到合乘人的一系列信息，包含驾龄、车龄、经过人脸辨认的详细时刻等。为了去“交际化”，顺风车渠道下线了个性化头像、性别等个人隐私信息。

一天两单防工作“拉客”

“跑过滴滴，居然就不能拉顺风车？这也忒严苛了吧。”一位快车司机诉苦。因为他的车辆行将超越滴滴快车规矩的车辆运用年限，他原本想注册顺风车车主拉活儿，却发现行不通。

依据试运行规矩，如果在30日内涵滴滴出行渠道以网约车驾驶员身份完结行程的，或许当时处于出车状况的，无法在顺风车渠道以车主身份发布合乘信息。

关于借用顺风车之名进行“拉客”的司机，渠道还经过束缚车主接单线路、频次的方法，确保车主仅因顺路发单。例如车主需求设置自己的常用地址，仅可在常用地址间接单。在北京，顺风车车主一天最多拉两单，最多设置4个常用地址。

在此前多起顺风车安全事情发生后，对司机实在身份的核对和实时承认成为顺风车的一大关注点。往后，除了车主和乘客注册顺风车均需求经过身份证和人脸辨认验证，车主注册时渠道还将以动态拍照方法收集驾驶证、行驶证和身份证信息，防止证件造假。在每次接单前，车主均需经过人脸辨认，防止账户被盗用。

在司机布景筛查及身份承认方面，除联合公安机关对注册车主进行归纳布景检查之外，渠道还引进失期人名单筛查机制，可揭露查询到的失期被执行人无法注册成为顺风车车主。渠道还将经过“行为分”对司机和乘客进行束缚，依据最近收到的点评、投诉等信息，行为分在400分以下的将中止服务。

跨城顺风车暂未敞开

“顺风车从公司到家21.2元，快车26元，拼车不到14元，我犯得着打顺风车吗？”欣闻顺风车回归的音讯后，市民小文赶忙去APP上预备约车。不过，比价后他发现，现在顺风车在价格上没有招引力。

在顺风车下线的一年多时刻里，哈啰、曹操、高德等相继上线顺风车，加上顺风车发家的嘀嗒，一起争夺商场。面临剧烈竞赛，整改中的滴滴推出“特惠拼车”“5折拼车”等服务，招引乘客运用拼车。

记者比照后发现，关于一二十公里以内的近距离出行订单，顺风车与快车、拼车比较并无价格优势。在四五十公里的远程出行中，顺风车价格才更具招引力。

有必要留意一下的是，滴滴顺风车将只供给50公里以内市内服务，这表明该渠道无法完结“跨城”订单，而比如哈啰、嘀嗒等顺风车渠道则能供给顺风车“跨城”服务。滴滴回应称，“咱们将依据试运营城市的用户反应继续优化产品、改善计划，逐步敞开长间隔、跨城等更多出行场景。”