完结破产清算青年轿车开不动了

　　原标题：青年轿车开不动了

　　因“水氢发动机”知名的庞青年，一手打造的青年轿车再次站在聚光灯下。近来，人民法院布告网显现，因杭州青年轿车有限公司（以下简称“杭州青年”）的破产产业现已分配完毕，法院已裁决完毕杭州青年破产程序。业内人士表明，尽管此次破产的杭州青年仅仅“青年轿车”系列企业中的一家，但背面却反映出庞青年的“轿车王国”全体已面临着巨大的运营危机。

　　完毕破产清算

　　11月18日，人民法院布告网刊登的一则破产文书显现，因杭州青年破产产业现已分配完毕，按照《中华人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定，法院于2019年10月21日裁决完毕杭州青年破产程序。

　　破产文书显现，管理人对杭州青年的财物进行分配，在优先清偿工程款优先债款及对特定产业享有担保权的债款后，可供分配破产产业总额为2.14亿元，其间扣除破产费用、共益债款691.69万元，员工劳作债款92.27万元，税款25.34万元以及应交纳社保款60.54万元后，用于一般破产债款清偿的金额为2.05亿元，债款清偿率为28.47%。

　　针对此次杭州青年宣告破产对“青年轿车”全体布局的影响，北京商报记者屡次拨打庞青年电话，但均显现对方处于关机状况。

　　天眼查多个方面数据显现，杭州青年成立于2008年6月，注册资本3.25亿元，法定代表人为庞青年，公司共有两大股东，其间金华青年莲花控股集团有限公司持股90%，金华星航线轿车有限公司持股10%。

　　此次宣告破产的杭州青年仅仅庞青年旗下“青年轿车”系列企业中的一家。杭州青年母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还具有济南青年轿车、金华青年轿车制作有限公司（以下简称“金华青年轿车”）等多家公司。

　　此外，庞青年打造的青年轿车集团也仍处于存续状况。现在，青年轿车经过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包含浙江青年莲花轿车有限公司、泰安青年轿车有限公司、鄂尔多斯莲花轿车有限公司等10余家出产企业。

　　水氢发动机闹剧

　　庞青年的“一战成名”还要追溯到本年5月的“水氢发动机”。此前，《南阳日报》发布报导《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》称，青年轿车研制的水氢发动机正式下线，这在某种程度上预示着车载水能够实时制取氢气，车辆只需加水即可行进。

　　上述报导一经发布，马上引发广泛质疑。在轿车行业专家贾新光看来，现在无论是电解仍是光解制氢法均存在能量转化功率低、本钱高企的问题，即耗费的能量远远大于电解所取得的氢、氧化合所开释的能量。此外，上述制氢办法即使未来有所突破，也不会直接在车内完成。

　　面临质疑声，庞青年一直坚称，会持续推动“水制氢轿车”项目，“实验产品都能够开了，能不持续推动吗？”庞青年以为，此项技能是老练的，“科技是干出来的，不是天上掉下来的。”

　　不过，跟着言论的发酵，南阳高新区管委会发布声明称，“现在该项目没有立项、没有实质性发动”。工信部也揭露回应称，“该产品没有列入《车辆出产企业及产品布告》，不能请求新动力轿车补助”。现在，庞青年的“水制氢轿车”项目仍未有新的发展发表。

　　自“水氢发动机”风云迸发以来，庞青年的“青年轿车”正加快下跌。作为水氢发动机研制制作企业，金华青年轿车（南阳分公司）的状况并不达观。依据天眼查数据，金华青年轿车触及30条被履行人信息以及54条失期信息，而金华青年轿车的控股母公司正是青年轿车集团。

　　值得注意的是，青年轿车此前曾卷进各类欺诈风云。揭露材料显现，2011年8月，青年轿车集团与鄂尔多斯市当地政府签定出资协议，并许诺在鄂尔多斯出资瑞典萨博轿车AB项目。协议约好，假如青年轿车集团能满意相关投产要求，将能取得鄂尔多斯市装备的煤炭目标。

　　接着，青年轿车集团将煤炭目标转卖给亿佳合动力股份有限公司。但是青年轿车集团没有成功收买萨博轿车，也未能取得煤炭目标。终究，亿佳合动力股份有限公司向警方报案，并责备青年轿车集团的行为归于欺诈。

　　远景迷茫

　　据悉，青年轿车集团成立于2001年1月。2006年，青年轿车与马来西亚宝腾轿车旗下的莲花轿车打开协作，推出乘用车品牌“青年莲花”，该品牌曾在国内推出过多款热销的轿车、轿跑、SUV等车型。进入2009年，庞青年又揭露表明，要在全国树立十大出产基地，使青年轿车总产能到达146.3万辆。

　　但是，2011年青年莲花项目协作期完毕后，莲花轿车技能人员全体撤离。因为损失技能上的支撑，2012年后青年莲花轿车销量比年下滑，逐步被商场边缘化。与此同时，青年轿车方案总出资444亿元打造的十大出产基地也相继停摆。

　　2017年7月，杭州市萧山区人民法院又裁决受理浙江青年莲花破产清算一案，庞青年的轿车布局走向失利。

　　轿车方案停滞后，庞青年的新动力车布局也遭到质疑。2017年2月，工信部曾针对新动力轿车骗补企业开出罚单，庞青年旗下的金华青年轿车遭到了行政处罚，随后该公司申报新动力轿车推广应用引荐车型的资质遭到暂停，相关骗补产品的出产资质也被撤销。

　　本年8月，海宁市财物运营公司曾以青年轿车集团未能清偿到期债款，清晰缺少清偿才能为由，向法院请求青年轿车集团破产清算，但遭到驳回。

　　法院以为，青年轿车系列企业的部分中心资源具有营运价值，青年轿车集团仍在持续运营，不存在财物彻底不能变现的状况；尽管青年轿车集团存在必定的清偿困难，但也存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的或许。

　　不久后，陷入困境中的青年轿车迎来一笔“救命钱”。10月，工信部发布《关于2017年度新动力轿车推广应用补助资金清算审阅状况的公示》显现，金华青年轿车将取得约1.18亿元的新动力补助。

　　但是，1.18亿元关于官司缠身的青年轿车集团而言，仍协助有限。天眼查多个方面数据显现，青年轿车集团2019年后共触及六条被履行人信息,履行标的超7.1亿元。作为青年轿车集团的实控人，庞青年自2018年7月以来也现已26次被法院列入约束高消费名单。

　　浙江省海宁市人民法院在本年8月发布的一则履行裁决书中称，被履行人青年轿车集团和浙江青年乘用车集团有限公司因运营不善，负债较多，且绝大部分产业已设置典当、质押，无处置价值，现在已冻住被履行人的银行账户，并持续冻住被履行人青年轿车集团持有的金华青年轿车悉数股权以及相关股息、盈利。浙江青年乘用车集团有限公司处于停产状况。

　　“庞青年的青年轿车集团远景迷茫。”经济学家宋清辉表明，“尽管法院根据种种考虑驳回债款人破产清算请求，但假如不能赶快化解债款危机，尽管青年轿车集团还能在商场中暂时牵强存活，但这家公司终究仍难逃出局的宿命。”

　　北京商报记者 钱瑜 濮振宇