Waymo无人驾驶租借加州上线一个月 日均156单 还有真·无人驾驶服务

Waymo的RoboTaxi无人驾驶租借发展怎么样，今日官方给出成绩单。

Waymo向加州公共事业委员会（CPUC）提交的最新季度陈述显现，在上线的第一个月内，他们的无人驾驶版面包车就现已运送了6299名乘客。

整个7月份，Waymo出车4678次，也就是说，均匀每天这些无人车会供给156次出行服务。

早在2018年12月份，Waymo One就现已在亚利桑那州凤凰城开端了商业化运营，而在加州的超卓体现意味着，现在，Waymo不只要满足的实力，也有了满足的资源、人力和车辆，能够在更多城市推进他们的自动驾驶测验，一起也能进一步提高其在亚利桑那州的打车服务。

Waymo仍然遥遥抢先

拿到加州自动驾驶车路试运营车牌（Autonomous Vehicle Pilot Permits，AVPP）的，不止Waymo一家。

我国的AutoX，小马智行（Pony.ai）名列其间，硅谷自动驾驶创业老大哥Zoox则是第一家获此同意在加州供给Robotaxi服务的公司。

但这几家傍边，只要Waymo拿到了全通车牌。

各方面实力而言，Waymo仍然在全球范围内遥遥抢先。

依据CPUC的陈述，上个季度，Pony.ai没有真实供给打车服务。而Zoox的10辆自动驾驶轿车总共跑了70多趟，运送了134名乘客。期间，行进间隔为566公里。

Waymo的数据，远远把对手甩在了死后。

出行4678次，行进96377公里。

有网友表明，看样子，Waymo在这场比赛中的抢先优势，已是不言自明。

下一步，真无人驾驶

加州的自动驾驶试点，现在还处在第一阶段。AVPP规则，RoboTaxi的试运营过程中，车上有必要装备一名人类安全员。

依照CPUC的方案，下一步试点，将答应真无人驾驶轿车上路，为乘客供给客运服务。不过，现在并没有哪家公司拿到这一答应。

但在亚利桑那州凤凰城区域，已有乘客尝到了Waymo供给的这只螃蟹。

如此体会，难怪有网友说：特斯拉输了。

不过，即便Waymo现已交出了一份令人惊叹的成绩单，RoboTaxi的未来仍是很难断语。

加州大学交通可继续研究中心联合主任Susan Shaheen博士就指出，在CPUC的这个试点方案中，无人车公司被要求不能收取任何搭车费用，因而对自动驾驶出行服务的市场需求究竟怎么，现在仍难以判别。

关于这个问题，2018年，Waymo和Lyft、Cruise等闻名自动驾驶公司就现已提交了书面谈论，对立CPUC的某些陈述要求，并支撑对搭车服务收费。

但无论怎么，自动驾驶的未来仍是令人等待。

君不见，国内Robotaxi范畴也已风云翻涌。

6月，广州发放24张自动驾驶路测车牌。小马智行在广州南沙敞开RoboTaxi试运营。本年7月，百度携手一汽宣告Robotaxi落地长沙。9月，滴滴表明估计下一年年头在上海推出自动驾驶出行服务。最近，AutoX也宣告会在上海嘉定投进100辆无人车用于RoboTaxi。

总归，Waymo体会不到，但国产无人驾驶租借也现已提上日程。

你等待吗？