特斯拉Model 3终于交车了！你要知道的细节都在这里

　　周五的晚上9点，上千人出席……特斯拉从来没这么晚开过这么大规模的发布会。

　　然而这是一场快速开始快速结束的发布会：观众从7点开始入场，埃隆·马斯克9点整开着一辆Model3入场开始演讲。到了9点23分左右，发布会就结束了！

　　到9点半左右已经开始散场了。马斯克真是个好人，大家看完发布会接着去湾区各地的大小酒吧happy了……如果Google、Facebook、苹果都能这样开发布会多好……

　　回到新车本身。实话说，在发布会之前Model3的未知信息已经不多了。外观去年3月就公布了，随后网站也把续航、尺寸等信息都公开了。所以马斯克其实今天也没什么可说的……

　　可以确认的是会有两个性能版本：

　　标准车型，一次充电续航220英里（约354公里）0-60mph（百公里）加速5.6秒，极速130mph。售价3.5万美元。

　　增强版车型续航310英里（约500公里），0-60mph加速5.1秒，极速140mph，售价4.4万美元。当然美国的车主是不用付到这个价格的，因为美国各地都有新能源车型补贴。

　　新车最让人感到激动（或者郁闷）的地方：真的没有仪表盘！

　　而且也没有增强现实或者投影。仪表信息都会显示在中间的平板电脑上（横置的，跟之前车型也不同）

　　辅助驾驶功能“Autopilot”仍然是“增值付费”功能……无论你买的是哪款车型，都需要另外5000美元才能激活。车本身是硬件支持的，付费后解锁。

　　目前，Model3的预定量是13万左右：

　　相信今晚过后应该会更多吧！

　　另一个好消息是：超级充电站的数量将会在今年极速增长。马斯克宣布，一年后超级充电站数量会达到现在的3倍左右。去年年底的超级充电站总数为4600个，现在已经超过6000个了！（也不知道是不是真的）所以明年年底会达到1.8万个。出去玩再也不怕没电了！

　　其实Model3的发布会信息量并不大，与其叫发布会，其实更像是前30名车主交车会……

　　这里有关于Model3的五条冷知识：

　　1/别搞错，Model3不是一辆高端轿车

　　一般手机公司的手机都是越做越好，也越卖越贵。特斯拉是反过来的。

　　它的第一款车型是两门电动跑车Roadster，售价高达11万美元起。然后是ModelS中高端四门轿车，售价6.8万美元起。之后特斯拉又推出了几款ModelS的增强版，以及售价8.25万美元起的四门电动SUVModelX。

　　Model3是一款定位中端的四门轿车，也是特斯拉迄今为止推出的最廉价的一款车型：预定价格3.5万美元起。如果算上美国联邦和地方政府7500美元甚至更高的新能源车补贴的话，零售价将会显著低于3万美元~

　　为什么特斯拉的汽车越卖越便宜？

　　CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)早在2006年就设定了特斯拉的第一个“十年终极计划”：

　　打造一款昂贵的小型轿车;

　　用这辆车赚到的钱，开发一款便宜一些的中型轿车（代号Whitestar）;

　　用这些车赚到的钱去造一辆可负担的大型轿车（代号Bluestar）;

　　普及太阳能。

　　1、2、3分别说的就是Roadster、ModelS和ModelX。而接下来就到了提高出货量收割更多用户的时候了。美国汽车销量排行榜的前十名里，排行前三的都是高排量皮卡(pickuptruck)，之后的则是紧凑型城市SUV和四门中端小轿车。

　　而特斯拉已经依靠高价电动车获得了品牌美誉度，现在该涉足交车量更大的车型了。今天是Model3，马斯克也曾经透露过，公司可能会开发电动皮卡。

　　2/Model3可以用自家太阳能充电

　　前面提到十年终极计划的第4条：普及太阳能。

　　过去，特斯拉车主在家只能用普通的市政供电充电。而那些SolarCity（马斯克的另一家公司）的用户则可以用太阳能板充电。马斯克一直要让特斯拉收购SolarCity，这笔收购终于在去年11月完成了。

　　这也是为什么之前马斯克在Twitter上透露，会为Model3推出配套方案，让用户可以在自家屋顶装太阳能板，给Model3充电。

　　3/超级充电站交钱才能充

　　截至去年年底，特斯拉已经在全球建立了超过4,600个超级充电站（今年应该超过5,000个了），只用20分钟就可以充满一半的电。

　　如果你是在2017年1月1日之后预定的Model3或者购买的特斯拉其他车型，很遗憾的告诉你：免费超级充电只有老车主才能享受。

　　不过好在，特斯拉仍将会为今年之后的新车主一次性提供400kWh的免费超充积分，足够85kW电池的车型充满4次不到5次。之后的超充价格是20美分/kWh（加州价格）——充满一次才17刀，比普通汽油车一次加油的一半费用还少。

　　4/Model3没有仪表盘

　　前面提到了。

　　5/车小马力足，支持狂暴模式

　　之前马斯克也在Twitter上确认过，Model3将会支持“LudicrousMode”，也即0-60MPH加速缩短至2.6秒的“狂暴模式”。

　　而在Model3上，狂暴模式的具体指标还不清晰，主要是因为车型比较小，也比之前的ModelS、X更轻一些。不知道特斯拉会不会为了不让车飞起来而把狂暴模式的动力输出调低一点。Model3不开狂暴模式的0-60MPH加速时间是5.6秒。